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一樓住戶“不存在”?多層樓房加裝電梯是否“一路綠燈”
- 2019-04-25-

裝的是電梯,暖的是民心,真心實意為民着想,實實在在為民辦事,這輩子能讓老人住進‘電梯房’,真是值了。據調查了解到,目前多層樓房加裝電梯“卡殼”難題最為嚴重的是:居民意見不統一,特别是來自低樓層住戶的阻力較大。

其中,顧慮較多的因素為:通行困難、噪音擾民、占用車位、通風采光受影響、存在安全隐患、費用風險等……

很多小區因為意見征詢意見不統一,反複溝通無效,導緻電梯安裝進程擱置。那麼假設,反對呼聲最為強烈的一樓住戶壓根“不存在”,免去其他高樓層住戶作思想工作的困擾,是否電梯安裝進展可以一路綠燈,暢通無阻?

利好:一樓住戶“不存在”,先天條件好

一梯兩戶,共10戶,每戶都超過60歲,加裝電梯的意願非常強烈。先天條件好,底樓沒有住戶,幾經周折,總算成功安裝了電梯。如果不安裝電梯,很多居民隻能考慮賣房再購買低樓層居住。

那麼這裡的“先天條件好”,“好”在哪裡?因為很多居民樓一樓為架空層,作為非機動車停車庫。所以在意見征集的時候帶來了極大的便利。

問題:2—4樓不出資,巨額費用如何解決

按現行電梯分攤比例:一層不出資,二層出資總價4%,三層出資12%,四層出資20%,五層出資28%,六層出資36%。2—4樓明确表态不出資,成了電梯安裝最大的“攔路虎”,也成了最難啃的“硬骨頭”。


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